Tachostand oder GPS-Strecke: wann Zahlen auseinanderlaufen

Tacho und GPS-Strecke sind selten identisch. Wann die Differenz in Österreich egal ist und wann sie auf ein echtes Problem zeigt.

Armaturenbrett mit Kilometerstand neben Tablet mit Streckenübersicht
Zwei Anzeigen. Eine Tour. Die Differenz will erklärt sein, nicht geleugnet.

Warum weichen Tacho und GPS-Kilometer ab?

Weil Reifen, Kalibrierung, Tunnel und Abschaltlücken die Werte verschieben. Kleine Differenzen sind normal. Große Sprünge ohne passende Spur sind der Hinweis, genauer hinzusehen.

Buchhaltung will eine Zahl. Der Tacho liefert eine. Die Plattform liefert eine andere. In österreichischen Fuhrparks wird daraus schnell Streit: „Die App lügt“ oder „der Tacho ist heilig“.

Beides ist zu grob.

Warum die Werte auseinanderlaufen

  • Reifengröße und Belastung verschieben den Tacho.
  • GPS kürzt Kurven und verliert in Tiefgaragen kurz das Signal.
  • Ein Gerät, das aussteckt, schreibt keine Meter, der Tacho schon.

Kleine Differenzen sind Alltag. Der Ratgeber zur Ortung erklärt die Technik. Groß und plötzlich ohne passende Fahrtenliste ist ein anderes Thema: vergessene Privatfahrt, Umweg, Manipulation.

So arbeiten Sie mit beiden Zahlen

  1. GPS-Strecke als laufende Quelle für Disposition und Export.
  2. Tachostand bei Übergabe, Monatsende, Schaden.
  3. Differenz-Schwelle festlegen, ab der jemand nachschaut.

Das Finanzamt liest Nachvollziehbarkeit, nicht Marketing. Mehr dazu unter Fahrtenbuch und Finanzamt. TrackLog liefert die Spur; die Interpretation bleibt Betriebssache.

Häufige Fragen

Welche Zahl gilt fürs Finanzamt?
Nachvollziehbarkeit zählt. Viele Betriebe nutzen die GPS-Liste plus Stichprobe am Tacho.
Ist eine Abweichung von drei Prozent schlimm?
Meist nicht. Zwanzig Prozent ohne Erklärung schon.
Was tun bei Lücken?
Offline-Zeiten und Werkstatt prüfen, dann die Spur der nächsten Touren.

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