Mehrere Depots: welcher Wagen von wo fährt

Zwei Höfe, eine Disposition: ohne Live-Stand wird der nächste Auftrag zum Ratespiel. So bleibt die Nähe ehrlich, wenn Fuhrparks in Österreich wachsen.

Zwei Betriebshöfe in der Landschaft, Fahrzeuge in beiden Höfen
Der freie Wagen steht dort, wo er jetzt ist.

Wie disponiert man eine Flotte mit zwei Höfen?

Jeder Hof ist eine Zone, jeder Wagen hat einen Heimatstand. Live sehen Sie, wer wirklich dort steht. Der Auftrag geht an Nähe plus Kapazität, nicht an Gewohnheit.

Wachstum in der Fläche heißt oft: zweiter Hof, dieselbe Dispo-Nummer. Der Kopf merkt sich, wer „immer in St. Pölten rausfährt“. Der Kopf liegt irgendwann falsch.

Heimatstand und Realität

In der Plattform bekommt jedes Fahrzeug einen Hof. Die Zone um das Gelände sagt, ob es nachts dort war. Der nächste Auftrag in Krems geht nicht nach Wien, nur weil Wagen 4 historisch „der Wiener“ ist.

Geofencing um beide Höfe macht Tausch sichtbar. Live-Ortung macht den Tag sichtbar.

Was Sie nicht tun sollten

Zwei Excel-Listen, die jemand um 17 Uhr zusammenführt. Das ist der Zustand, den die Karte beendet. TrackLog bleibt eine Plattform. Gruppen und Namen müssen Sie pflegen, sonst ist die Karte voll und die Entscheidung trotzdem falsch.

Häufige Fragen

Reicht Kennzeichen-Logik im Kopf?
Bis etwa acht Wagen. Danach gewinnt die Gewohnheit gegen die Geografie.
Was, wenn Wagen über Nacht tauschen?
Dann lügt der Heimatstand. Die Karte lügt nicht. Regeln Sie, wer den Standort in der Plattform pflegt.
Braucht jeder Hof eine eigene Plattform?
Nein. Eine Karte, zwei Zonen, Filter nach Gruppe.

Fuhrpark live sehen. Heute noch.

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